房屋趣：全球绿色城镇与日俱增

众所皆知，环境过度开发和污染不但消耗地球资源，生态环境也开始出现许多问题，对地球的未来构成威胁。

根据全球空气状况报告，截至2015年底，空气污染是世界上最致命的死因，且共92%的全球人口在生活在空气受污染的环境下。

这个问题愈趋严重且不可掉以轻心，因而促使国内外发展商更加重视永续生活环境的打造。

尤其是在国外，很多大型企业或各国政府纷纷拨出大笔资金，发展创新和规模庞大的绿色城镇项目。

以下是TheEdgeProperty.com整理的五个绿色城镇发展项目。这些还在建设中的项目都显示出公众、政府和房产领域如何携手合作，为现在和未来的世代创造一个能够永续居住和发展的城镇。

澳洲阿德莱德Tonsley

位于阿德莱德的Tonsley，是澳洲首个获得六星绿色社区认证的综合发展项目，预计在2025年2完工。

这个项目占地61公顷，是该国首个创新功能区，当中70%的空间将用来打造工业和商业房产、18%给850间公寓和连栋住宅、10%分配予教育机构，剩余2%则提供给零售商业。

Tonsley的特别之处，在于该项目所处的地区，原是三菱汽车的厂房。

该厂房在停止运作后，南澳政府在2010年买下了有关地段，并投资A$2.53亿（约RM8.64亿）来发展Tonsley，且预料可在未来陆续吸引来自私人界的A$10亿（RM34.2亿）投资。

这个保留和再利用原始建筑物的举措，得以避免摧毁原有建筑物而释出大约9万吨的碳排放量。

这9万吨的碳排放量，相等于2万5000辆汽车一年所排放的废气。

印度诺伊达综合工业园

距离诺伊达城市35公里的综合工业园，是德里孟买工业走廊的旗舰发展项目之一。

面积达302.63公顷的综合工业园，是由中央和地方政府联手打造的项目，以兴建一个具备智能元素与能够永续发展的城镇。

这个项目的总投资约为Rs$33,03.14亿（约RM220.4亿），当中的50.8%为工业区、11.1%是住宅区、6.3%分配给商业区，剩余的空间将列为绿色区域、水域、道路和其他基础建设等。

除了把许多空间分配给绿色区域，综合工业园的绿色元素还包括低碳排放量、再循环用水、以建筑工程的废料来补路和交通规划等。

综合工业园已在2016年动工，预计在2017年底完工。

挪威奥斯陆

面积达454平方公里的奥斯陆（Oslo），是挪威的首都，这个城市在今年赢得了2019年的欧洲绿色首都奖。

该奖项是由爱沙尼亚城市协会与15座欧洲城市所主办，以奖赏在环保方面有所贡献的城市。自2010年起，该奖项每年都会选出一座欧洲城市，作为年度欧洲绿色首都。

因此，奥斯陆将在2019年从2018年的年度欧洲绿色首都奈梅亨（Nijmegen）手中，接过这项殊荣。

奥斯陆公众和政府紧密合作，在推动环保和绿色发展方面不遗余力，因而受到该奖项评审的青睐。

根据欧洲绿色首都奖的网站，奥斯陆在绿色方面的目标，包括在2020年把碳排放量降低50%、在2050年达到碳排放量中和的状态，还有推广零废气排放交通工具等。

此外，该城市在去年也推出了“气候预算”，把各个领域的碳排放量当成政府财政预算案般分配，以控制市内的碳排放状况。

中国天津的中新天津生态城

距离天津城40公里的中新天津生态城，是一个由中国和新加坡政府共同合作的项目。

这个面积达30平方公里的绿色城镇，前身是一块所谓的“不毛之地”，因在开发之前，当地只有盐田、荒地、受污染的水源和废水处理池。

两国政府选择在此地推出该生态城的原因，是想要通过这个项目的成功，为其他国家与中国未来的城市化发展，提供一个参考模范。

该项目的绿色元素和目标，包括市内所有建筑物都要达到绿色的规格、绿色能源的使用比例要在2020年至少达到20%和水龙头流出的水能够直接饮用等。

在2008年动工后，这项斥资RMB500亿（约RM318.3亿）的中新天津生态城预料需时10至15年才能全面完工。

截至今年6月，市内共有7万名居民、14间学校、2间商场、一间医院和2间酒店。

阿联酋阿布扎比Masdar City

由阿布扎比政府在2006年推介的Masdar City，是一项雄心勃勃的绿色城镇发展项目。

这个斥资US$220亿（约RM941.8亿）的项目，当时目标要成为全球首个零碳排放量的城市，而且要成为一座零私人汽车、全面使用再生能源、近乎于零的废料排放、全面可永续发展的城市。

但10年之后，Masdar City发现有些绿色目标，例如零碳排放量，根本不可能达成。而且有许多人把该城市视为一座鬼城，因为市内在截至2016年2月，只有约300人居住。

在此情况下，Masdar City找来了一家新的建筑公司——CBT Architects来重新规划该项目的发展蓝图。

如今，Masdar City把重心放在发展一个高度永续、利商与能够提供高品质生活给居民的环境。

在与Co.Design的专访中，CBT Architects主管兼城市设计主管Kishore Varanasi说：“很多人已经把Masdar City视作一个失败品，但一座城市往往需要一段很长的时间才能完成建设，而且我们如今也正试着打开一个新的局面。”

该文章已在2017年8月4日刊登于TheEdgeProperty.com中。按此免费下载周刊电子版。 

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（编译：黄忠晖）